前7月动力电池 累计装车量保持高增速

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● 本报记者 金一丹

8月11日，动力电池中国汽车动力电池产业创新联盟发布的累计量保最新数据显示，7月我国动力电池产量及装车量同比保持高增速，装车增速磷酸铁锂电池备受青睐。持高业内人士预计，前月随着新能源汽车销量高速增长，动力电池下半年将迎来动力电池快速放量，累计量保行业维持高景气度。装车增速

产量高速增长

数据显示，持高7月我国动力电池产量共计47.2GWh，同比增长172.2%，环比增长14.4%。其中，三元电池产量达16.6GWh，占总产量的35.1%，同比增长107.7%，环比下降9.4%；磷酸铁锂电池产量达30.6GWh，占总产量的64.8%，同比增长228%，环比增长33.5%。

1-7月我国动力电池累计产量达253.7GWh，累计同比增长175.6%。其中，三元电池累计产量达99.5GWh，占总产量的39.2%，累计同比增长121.9%；磷酸铁锂电池累计产量达153.8GWh，占总产量的60.6%，累计同比增长227.1%。

受新能源汽车销量影响，7月动力电池装车量环比有所下滑。中国汽车工业协会数据显示，7月新能源汽车销量达59.3万辆，同比增长1.2倍，环比下降0.6%。相应地，我国动力电池装车量达24.2GWh，同比增长114.2%，环比下降10.5%。

1-7月我国动力电池累计装车量保持了高增速，达134.3GWh，累计同比增长110.6%。其中，三元电池累计装车量达55.4GWh，占总装车量的41.3%，累计同比增长55.7%；磷酸铁锂电池累计装车量达78.7GWh，占总装车量的58.6%，累计同比增长180.9%，呈现快速增长势头。

研报表示，2022年全球电动车新车型密集推出，预计销量达950万辆至1000万辆，同比增长52%；对应2022年动力电池需求将达到446GWh，考虑车企实际备货需求，对应动力电池实际需求有望达到580GWh，同比增长57%。

行业集中度提升

数据显示，7月我汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少8家。排名前3位、前5位、前10位动力电池企业动力电池装车量分别为19.0GWh、20.9GWh和23.2GWh，占总装车量比分别为78.5%、86.3%和95.9%。

7月国内动力电池企业装车量排名前十的企业分别为（300750）、弗迪电池（（002594））、中创新航、（002074）、（300207）、蜂巢能源、（300014）、瑞浦兰钧、、塔菲尔新能源。

其中，宁德时代以11.41GWh装车量、47.19%的市占率居行业第一。弗迪电池（比亚迪）、中创新航、国轩高科紧随其后，装车量分别为6.10GWh、1.47GWh、1.14GWh，市占率分别为25.23%、6.07%、4.70%。

东吴证券表示，长期看，宁德时代行业龙头地位稳固，预计全球市占率维持在35%以上；二线电池企业进入订单收获期，行业集中度进一步提升。

（601162）研报表示，高镍、隔膜等上一轮材料体系的技术迭代基本完成，全行业新的材料体系和结构体系正处于大力研发中，二线电池厂有一段缩小差距的“蜜月期”。而一线电池厂更加关注新技术的储备，下一轮有望凭借第三代CTP、快充等技术再次拉大差距。