现代起亚在华新战略是悦达否行之有效？

一系列增资重组动作之后，悦达起亚中国推出了重组之后的起亚首款车型。

近日，推出悦达起亚在华发布第五代Sportage车型，重组中文名“狮铂拓界”。后首起亚方面表示，款车第五代Sportage是型能系颓其布局全球市场的战略产品，从此款车型开始，否挽起亚在中国投放的救韩车型命名均与全球保持一致。

Sportage是悦达起亚全球范围内最畅销的车型之一，累计销量超过660万辆。起亚第五代车型已在美国上市，推出2022年6月销量达到14153辆，重组连续销量三个月超过10000辆。后首

东风悦达起亚已进行了一系列增值和股权调整。款车2021年12月，悦达作为唯一竞拍人，摘牌东风汽车集团挂牌的东风悦达起亚汽车25%股权。今年2月，韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议。

启信宝显示，起亚目前的合资格局为起亚株式会社、悦达汽车集团、悦达投资分别持有50%、45.8%、4.2%的股份。在6月下旬工信部官网披露的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，东风悦达起亚汽车有限公司已正式变更为江苏悦达起亚汽车有限公司。记者了解到，起亚与悦达集团已经达成协议，双方计划在合适的时机完成一笔新的股权交易，届时起亚汽车将拥有合资公司75%的股权。

悦达起亚总经理柳昌昇在接受第一财经记者采访时曾表示，新合资公司将整体性并入起亚全球管理体系，包括组织架构、产品、技术，逐步全面与起亚全球接轨。在改革过渡期，悦达起亚将以韩方为主导，建立起与起亚全球一直的管理决策体系，每个部门将只有一个负责人，不再有双签制。

对于持续走弱的韩系品牌而言，狮铂拓界一定程度上能够体现现代起亚在华新战略是否行之有效。

乘联会数据显示，2022年上半年，以现代起亚为代表的韩系车销量为15.97万辆，同比下跌43.6%，跌幅超过美系、德系、日系、法系品牌。市占率已进一步下滑至1.7%，和2019年相比，市占率下跌3.1个百分点。

2021年4月，现代起亚发布“再飞跃 更中国”的战略，并提出加强中国本土化研发及营销通过对中国消费者进行更深入的研究分析，推出对中国用户更有价值的产品和服务；提高在华研发实力，聚焦自动驾驶、互联技术、电动化与共享化等方向，加速现代起亚在中国的数字化转型等措施。

目前狮铂拓界尚未公布最终的配置信息，尚无法判断产品是原汁原味引进还是进行大范围的中国化改良，但其命名已在业界引起了一定的争议。

有分析认为，车名来源于音译的狮铂拓界，主要意义在于表达悦达起亚与起亚全球接轨的意义。但和此前狮跑、智跑等朗朗上口的名称相比，狮铂拓界虽然更贴合英文Sportage的音译，但相对更加拗口，并不符合中国用户的习惯。

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